履帶扒渣機(jī)是為了改善勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率而研制的一種新型裝載機(jī)?？砂训V石直接輸送到傳送帶上，該機(jī)采用全液壓先到操控，操作簡(jiǎn)單方便。并且可在2.2米以下洞內(nèi)使用，每小時(shí)裝礦能力在40-60方之間。

　　履帶扒渣機(jī)程中耙斗的鋼絲繩(尤其是空繩)易擺動(dòng)，在司機(jī)操作側(cè)需有可靠的保護(hù)裝置。開(kāi)車前司機(jī)應(yīng)發(fā)出信號(hào)，使其他人注意。扒渣機(jī)在進(jìn)行扒渣時(shí)，耙斗在往返行程范圍內(nèi)，嚴(yán)禁有人站立或進(jìn)行其他工作。

　　操作履帶扒渣機(jī)時(shí)避免同時(shí)拉緊兩個(gè)操作手柄，以防耙斗飛起。扒巖過(guò)程中如耙斗受阻或過(guò)載，不應(yīng)強(qiáng)行牽引，應(yīng)將耙斗后退，然后再扒。絞車工作時(shí)其滾筒上起碼應(yīng)留有不少于三圈的鋼絲繩余量。

　　進(jìn)料槽前堆矸不應(yīng)過(guò)高，槽內(nèi)堆矸也不可過(guò)多，以防絞車過(guò)載及矸石、耙斗跳出槽外引起事故。扒渣機(jī)扒渣完畢，耙斗應(yīng)開(kāi)到料槽前，然后將從迎頭卸下的尾輪放在耙斗中，防止放炮后被巖石埋住。履帶扒渣機(jī)放炮后應(yīng)對(duì)槽子、電纜、防滑裝置等進(jìn)行檢查后方可開(kāi)車。

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